Foire Aux Questions

c'est quoi un Avis Technique ?

 

Un avis technique (dans le jargon de la construction : AT) est un document certifiant les niveaux de performance atteints par un système constructif face à un ensemble de réglementation. Cet avis Technique est formulé par un groupe d'experts représentatifs dans la profession. Le groupe d'expert forme un organisme reconnu par l'État.

 

Un avis technique est valide quelques années. Une fois obtenu, celui qui le détient peut l'utiliser pour le faire valoir auprès des professionnels de la construction et de l'assurance comme gage de la qualité de son procédé. En définissant clairement les limites d'emploi du procédé, l'avis technique assure son détenteur d'un usage raisonné de son produit, tout en garantissant à son utilisateur que ce produit va convenir à ce pour quoi il l'emploie.


L'Avis Technique permet de :

  • Renseigner tous les acteurs de la construction sur le comportement prévisible et la durabilité des ouvrages réalisés avec le procédé en œuvre, dans son domaine d'emploi précis, compte tenu des dispositions de mise en œuvre définies et des réglementations concernées ;
  • Disposer d'informations indépendantes et objectives ;
  • Informer les professionnels de la construction dans l'exercice de leurs responsabilités ;
  • Prendre en compte l'intégration et l'interaction du produit / procédé dans les différentes catégories d'ouvrages visées.

Membranes bitumes SBS ou APP ?

 

Une membrane bitumineuse est constituée d'une armature enrobée de bitume.

 

 

Les bitumes utilisés sont appelés bitumes améliorés, bitumes polymères ou bitumes modifiés. 

Afin d'améliorer le comportement des bitumes à basse et haute température, et d'en augmenter la longévité, des polymères ont été additionnés aux bitumes soufflés.

Les bitumes modifiés qui entrent dans la composition des membranes d'étanchéité sont de deux types :

  • les plastomères (APP, polypropylène atactique) qui mélangés à raison d'environ 30 % donnent au bitume des propriétés plastiques,
  • les élastomères (SBS, styrène-butadiène-styrène) qui mélangés à raison d'environ 12 % donnent au bitume des propriétés élastiques.

 

D'autres polymères font actuellement leur apparition dans la composition des bitumes améliorés.

Les bitumes oxydés aussi appelés bitumes soufflés, ils sont obtenus à partir de bitumes de pénétration, par adjonction d'huiles et insufflage d'air à haute pression.

Ils entrent dans la fabrication de membranes pouvant servir de sous-couche aux membranes bitumineuses d'étanchéité, et servent au collage à chaud.

Ils peuvent être armés d'un voile de verre, d'une feuille d'aluminium ou d'un voile de polyester.